Цилиндр с двумя штоками серии CXS

Цилиндр с двумя штоками серии CXS | Компактный пневматический цилиндр высокой жесткости с нулевым вращением

Бренд: SOLH от Richge Technology

Обзор продукта и основная структура

     Серия SOLH CXS представляет собой высокожесткий двойной цилиндр тонкого типа со встроенной конструкцией с двойным поршнем и двойным направляющим стержнем. Благодаря соосным двойным штокам и синхронному двухпоршневому приводу он обеспечивает почти двойную тягу по сравнению с одиночными цилиндрами в сочетании со сверхточным нулевым вращением ±0,1°. Обладая превосходной жесткостью и высокой устойчивостью к боковым нагрузкам, этот цилиндр не требует дополнительных направляющих аксессуаров и идеально подходит для высокоточных линейных перемещений, таких как захват и перемещение материала, перемещение материала, позиционирование и легкое прессование в компактных автоматизированных пространствах.

Основные структурные преимущества

• Интеграция двойного поршня и двойного направляющего стержня: Опциональные конфигурации подшипников скольжения (M) и шарикоподшипников (L) с полностью универсальными габаритными размерами, совместимыми с различными условиями работы и бюджетом.

• Стандартная магнитная и буферная конструкция: Встроенное магнитное кольцо (стандартный суффикс Z) резервирует позиции для прямой установки магнитного переключателя без дополнительных кронштейнов. Двухсторонний резиновый буфер входит в стандартную комплектацию; Воздушный буфер является дополнительным для моделей с большим диаметром цилиндра, чтобы исключить удар на высокой скорости.

• Встроенная высокая жесткость: Интегрированная конструкция с двойным стержнем значительно повышает общую устойчивость конструкции, эффективно противодействуя боковым и эксцентричным нагрузкам, обеспечивая стабильную и повторяемую точность линейного движения.

Классификация основных подсерий (тип подшипника и стержня)

Серия CXS включает четыре основные модели, полностью соответствующие низкоскоростным тяжелым нагрузкам, высокоскоростным прецизионным и двухсторонним рабочим сценариям со сквозным стержнем для компактного оборудования автоматизации.

Полные правила именования моделей

Пример модели: CXSM20-50Z-M9B

1. Определение кода именования

1. Код серии: CXS + тип подшипника и штока (M / L / WM / WL)

2. Размер отверстия: 6/10/15/20/25/32 мм (полный стандартный диапазон отверстий)

3. Стандартный ход: 5/10/15/20/25/30/35/40/45/50/60/70/75/80/90/100 мм (макс. ход: 100 мм)

4. Конфигурация буфера и магнитного кольца

￮ Z: Стандартная конфигурация (встроенное магнитное кольцо + двухсторонний резиновый буфер, совместимый с установкой магнитного переключателя)

￮ AZ: Воздушный буфер (только для больших отверстий φ20/25/32, для защиты от ударов при высоких скоростях и тяжелых нагрузках)

￮ Нет суффикса Z: Немагнитный тип (установка магнитного переключателя невозможна)

5. Магнитный переключатель: Опционально D-M9B, D-A93, D-M9N и другие модели; устанавливается непосредственно в боковые канавки направляющего стержня без монтажных кронштейнов

6. Устройство блокировки (дополнительно): R (концевой фиксатор втягивания), P (концевой фиксатор выдвижения)

Общие стандартные технические параметры

(Стандартные условия испытаний: нормальная температура 20 ℃, сухой воздух)

• Режим работы: Двухпоршневой синхронный привод двойного действия (двойная тяга)

• Диапазон рабочего давления: 0,1~0,7 МПа (минимальное рабочее давление: 0,1 МПа)

• Испытательное давление: 1,05 МПа

• Температура окружающей среды: -10℃~60℃ (обычная среда безо льда)

• Рабочая скорость: 30~300 мм/с (высокоскоростной тип CXSL до 400 мм/с)

• Точность предотвращения вращения: ±0,1° (сверхвысокая точность, почти нулевое скручивание)

• Буферный режим: Двойной резиновый буфер в стандартной комплектации; воздушный буфер (AZ) опционально для отверстий φ20/25/32

• Размер порта трубопровода

￮ φ6/10/15: M5×0,8

￮ φ20/25/32: Rc1/8

• Способ монтажа: 3-сторонний монтаж (снизу/сверху/бок), гибкая установка, адаптирующаяся к различным компактным компоновкам оборудования.

Теоретические данные по усилию и натяжению (@0,5 МПа, единица измерения: Н)

Двухпоршневая конструкция обеспечиваетдвойная выходная сила по сравнению с однопоршневыми цилиндрами того же диаметра цилиндра

Руководство по быстрому выбору

1. Выбор типа подшипника и стержня: Выбирайте CXSM для износостойких и тяжелых условий работы; выберите CXSL для высокоскоростной и сверхплавной работы; используйте CXSWM/CXSWL для двустороннего сквозного выхода и двусторонней работы.

2. Выбор магнитной конфигурации: выберите суффикс Z со встроенным магнитным кольцом для определения положения хода; опустите суффикс Z для сценариев немагнитного применения.

3. Выбор конфигурации буфера: Оборудовать воздушный буфер AZ для высокоскоростных, длинноходных и ударных условий работы; принять стандартный резиновый буфер для обычных общих сценариев.

4. Выбор диаметра и хода поршня: Подтвердите размер отверстия в соответствии с фактическими требованиями к осевой нагрузке и нагрузке; стандартный диапазон хода составляет 5–100 мм с максимальным пределом хода 100 мм.

Краткое изложение одним предложением

     Двухштоковые цилиндры серии SOLH CXS имеют двойной поршень с двойной тягой, точность нулевого вращения ±0,1°, высокую устойчивость к боковой нагрузке и дополнительный воздушный буфер, что служит экономичным высокоточным приводным решением для компактных автоматизированных станций позиционирования, прессования и передачи.