5/2-ходовой механический клапан серии VZM500 (VZM5)

5/2-ходовой механический клапан серии VZM500 (VZM5) | Пневматический регулирующий клапан с эластичным уплотнением среднего расхода

Бренд: SOLH от Richge Technology | SMC-совместимый 5-портовый пневматический клапан с механическим приводом

1. Обзор продукта

     Серия SOLH VZM5 (VZM500) представляет собой5/2-ходовой механический регулирующий клапан среднего размера полностью совместим со стандартом SMC. Благодаря высоконадежной эластичной резиновой конструкции уплотнения он отличается стабильным уплотнением, быстрым откликом и отличными характеристиками потока среды со значением Cv до 0,6. Оснащенный стандартным портом Rc1/8 и дополнительными приводными головками, он поддерживает срабатывание по механическому ограничителю, ручное управление толчком и блокировку цепи безопасности. Благодаря гибкому креплению на лапах и интегрированной установке с коллектором, высокой частотной стойкости и широкой адаптируемости к давлению, он служит стандартной основной моделью для синхронизации двух цилиндров, переключения пневматических цепей и механического контроля пределов в автоматизированных производственных линиях.

2. Основные технические характеристики

3. Определение порта и режим цепи

  3.1 Стандартный 5/2-позиционный режим (двойное управление/механическое управление)

     1(P) = Порт подачи воздуха, 2(A) = Положительный выходной порт, 3(B) = Обратный выходной порт, 4(EXH) = Выпускной порт, 5(EXH) = Выпускной порт. Осуществляет двунаправленное переключение и быстрый выпуск пневматических приводов.

  3.2 Дополнительный 5/3-сторонний режим (среднее положение)

     Дополнительный средний закрытый тип и средний тип сброса давления, точно адаптирующийся к требованиям пневматического позиционирования, поддержания давления и точного управления ходом.

  3.3 Спецификация пилотного порта

     Пилотный порт EXH имеет резьбу M5×0,8. Версия с внешним пилотом поддерживает независимое управление источником воздуха, подходящее для централизованного пневматического управления и сценариев согласования контура с большим расходом.

4. Варианты головок привода полной серии

5. Правила кодирования моделей и общие модели

  5.1 Интерпретация модели (пример: VZM550-01-08)

     • ВЗМ550: Стандартный 5/2-ходовой базовый механический клапан с эластичным уплотнением

     • Код порта: 01=Rc1/8; N01=NPT1/8; F01=G1/8

     • Код привода: 08=рычаг переключения; 01=роликовый рычаг; 30=кнопка; 37=тяни-толкай

     • Необязательный суффикс: -L=с ножным кронштейном; -3=5/3-ходовой тип; P = тип внешнего пилота

  5.2 Популярные стандартные модели

     • ВЗМ550-01-01: 5/2-ходовой, базовый роликовый рычаг, порт Rc1/8, предпочтителен для общих сценариев механических ограничений.

     • ВЗМ550-01-30: 5/2-полосный, кнопочный, порт Rc1/8, подходит для ручного управления оборудованием и отладки

     • ВЗМ550-01-37: 5/2-ходовой, двухтактный тип, порт Rc1/8, для ручной блокировки и управления защитой от неправильного управления.

     • ВЗМ550-01-02: 5/2-позиционный, однонаправленный роликовый рычаг, порт Rc1/8, профессиональный ограничитель отскока.

6. Основные преимущества продукта

  6.1 Стандартный средний большой расход

     Оснащен универсальным портом Rc1/8 и коэффициентом расхода Cv=0,6, идеально подходящим для пневматических контуров среднего расхода, обеспечивая стабильное синхронное действие двух цилиндров и надежное соединение нескольких приводов.

  6.2 Высокостабильное эластичное уплотнение

     Имеет встроенную эластичную уплотнительную структуру с резиновым сердечником клапана, обеспечивающую нулевую утечку, стабильное удержание давления и быструю скорость срабатывания. Он обеспечивает длительный срок службы и сверхнизкие затраты на техническое обслуживание в обычных промышленных условиях работы.

  6.3 Триггерные режимы полного покрытия

     Полные варианты приводов, включая роликовые, плунжерные, тумблерные, кнопочные и двухтактные типы, полностью охватывают механические ограничения, автоматический запуск, ручную отладку и сценарии применения защитной блокировки.

 6.4 Разнообразная гибкая установка

     Поддерживает независимую установку кронштейна для ног и установку интегрированного кластера с коллектором. Для выхлопа можно использовать произвольные порты EXH, что позволяет адаптировать их к плотной компоновке панелей и ограниченному пространству для установки.

  6.5 Высокочастотная промышленная долговечность

     Поддерживает высокочастотную циклическую работу со скоростью до 300 циклов в минуту, обладает превосходной устойчивостью к ударам и вибрации. Он стабильно адаптируется к длительной непрерывной эксплуатации тяжелого промышленного оборудования.

  6.6 Расширяемая конструкция внешнего пилота

     Дополнительный режим внешнего пилотного управления обеспечивает дистанционное и централизованное управление источником воздуха, отвечая требованиям главных контуров с большим расходом и автоматизированных интегрированных пневматических систем.

7. Типичные сценарии применения

     • Двухцилиндровое синхронное управление: Обеспечить синхронное совместное действие двойных цилиндров в автоматизированном оборудовании для улучшения стабильности работы.

     • Пневматическое переключение цепей: Переключение зажима/разжима зажимных приспособлений и приспособлений, переключение станций и управление направлением пневматического контура.

     • Срабатывание механического предела: Срабатывание сигнала хода на месте и механическая защита от блокировки с помощью приводов с роликовыми рычагами.

     • Ручное управление операциями: Отладка оборудования, ручной запуск/остановка и ручное управление с панели с помощью кнопок и двухтактных типов.

     • Схема защиты безопасности: Сброс аварийной остановки и защита от блокировки защитной двери с помощью запираемых и грибовидных приводов.

     • Общая автоматизация промышленности: Высокочастотное управление положением и соединение нескольких приводов для упаковочного, полиграфического и электронного производственного оборудования.

8. Сравнение выбора модели серии VM

Краткое изложение одним предложением

     5/2-ходовой механический клапан серии SOLH VZM500 (VZM5) объединяетСтандартный порт Rc1/8, средний расход Cv0.6, многофункциональные приводы полной серии и гибкие режимы установки, являющийся стандартным основным компонентом автоматизированного двухцилиндрового синхронного управления и систем переключения пневматических цепей.